• Honda ST 1300 Pan European

  • Mercedes-Benz GLC 250d

  • Scania LBS 141

  • Scania T 142

  • Genealogia

Kokemuksia hieman kylmemmällä ajosta.

24.10.2007 keskiviikko:

Yö oli lämmin ja aamulla mittari näytti Loimaalla +6 ja lupasi päiväksi pari astetta lämpimämpää. Keli kuiva ja pilvinen. Ei muuta kun matkaan. Kahvalämppärit heti päälle ja takin lämpö n. 70 %. Kaupunkinopeuksilla ei tuntunut lainkaan kylmältä. Naamaan hieman otti kun täytyi pitää visiiriä raollaan. Sitten Ypäjälle 95 km/h. Nyt alkoi hieman tuntua että ei ole kesäkeli. Lämpöä hieman isommalle ja kahvalämppärit kakkoselle (1-4 asteikko). Matka lähti etenemään hienosti ja Forssaan mennessä olin jo unohtanut kokonaan että täällä on viileä ilma. Kädet pysyy hyvin lämpimänä, koska Pannarissa peilit suojaa hyvin ajoviimalta. Lämpö hieman laski Hämeenlinnaa kohti, näytti +4 firman pihassa. Olo oli kuitenkin lämmin, varsinkin kun pysähtyi ja ajoviima lakkasi takin kuitenkin hohkatessa lämpöä. Sisällä kun riisuin takin, koitin mitkä osat on kylmiä: rinta ja käsien takamus ihan lämpimät, käsivarsien etuosassa paita oli viileä eli ne joutuu kovimpaan tuuleen. Keväällä asennetun listasarjan ansiosta jaloille ei juuri tuulta tule: Rukan alla oli vain lyhyet alkkarit ja suorat housut ==> no problem.  Kotiin päin ajaessa sama juttu eli kaupungin jälkeen vähän aikaa oli hieman viileän tuntuista mutta vauhtiin päästyä ei matkalla juuri kylmää huomannut. Tällä kokemuksella kun vain on muutamakin aste plussan puolella ajamaan pystyy ilman isoa kylmäongelmaa. Vaatii kuitenkin kuivan kelin, märällä kelillä kylmyys kertautuu ja goretex menettää lämpimyyttään rutkasti.

9.11.2007 perjantai

Pyörä oli venttiilien säädössä Kunun Pyörässä Turussa ja ajamalla se piti pois hakea. Keli oli aika surkea: vettä satoi, paikoitellen kovaakin tuulta ja lämpöä +4. Säädin heti Kunun pihasta lähtiessä lämmön miltei täysille puvussa ja sadehanskat käteen. Takin lämpö riitti hienosti, mutta näpit tuppasi jäätymään. Minulla on sadehanskoina Nokian Kumin valmistamat öljykuskien suojakäsineet (oranssit). Ne pitää veden hienosti ja tarttuva pinta helpottaa kaasun kääntöä. Niissä ei ole kuitenkaan kunnon vuorta ja niiden sisällä pitämäni puuvillakäsineen lämpö ei riitä näillä lämpötiloilla vaikka on kahvalämppärit. Tuo lämmin takki on kyllä upea keksintö eli ajelu meni ihan leppoisissa merkeissä ja en varsinaisesti matkalla edes miettynyt että täällä on kylmä.