Edelliseen oli tulossa neljä vuotta täyteen ja kilometritkin lähestyi 400 tkm ==> mielessä oli että vaihdan ennen syksyä. Myyjä kuitenkin soitti jo huhtikuussa ja tarjosi vähän ajettua 2006 mallin autoa. Elegance sisustus, Xenonit ja parkkitutkat sekä 220 kone jota olin suunnitellut seuraavaksi kokeilevani. Ei muuta kuin koeajolle. Autolla oli ajettu vain 140 tkm eli se oli tietysti tukevan tuntuinen ja alusta hiljainen. Väännössä kyllä eron huomasi 270:een: vauhdissa se kulkee ihan hyvin, mutta paikaltaan lähtiessä isompi kone kyllä vääntää selvästi väkevämmin. Olin kuitenkin ajanut jo kahdella 270 joten olin päättänyt kokeilla pienempää konetta vaihteeksi. Sisutuksen väri oli vaalea, josta en ollut kauhean innostunut. Kaikkea ei voi valita kun pelaa käytetyillä peleillä. Kaupat kuitenkin syntyi ja 3.4.2009 tallissa oli siis MB 220 CDI -06.  

Nyt on pari kuukauta ajettu. Oven lukko alkoi heti reistailla ja vaihdettava se oli. Samoin SRS-valo on vilkutellut pari kertaa, taitaa olla sama apumiehen penkin katkaisijaongelma kuin vanhassakin oli. Kulutus on 1-2 desiä pienempi kuin 270:ssä.

Nyt on 26.11.2009 ja mittarissa 167.000 km eli 25 tkm takana. Ei valittamista. Kulkee ihan hyvin nyt kun on enemmän tottunut, tuollaisesta 80 km/h lähtee esim. rekan ohitukseen ihan väkevästi. Kulutus on nyt talvinopeuksilla tippunut 5.7 kohdalle (tankkauksista mitattu ja kaikki ajot mukana). Se oma keskikulutusmittari näyttelee välillä alle 5.0 kulutuksia, mutta sen näyttää mitä näyttää.

Nyt on 9.3.2012 ja mittarissa 274.000 km. Auto on ollut erittäin varmatoiminen, selkeästi parempi kuin edellinen 270. Tähän menessä yksi nivel vaihdettu katsastukseen, muuten ei mitään muuta kuin öljynvaihtoja. Kaikki tankkaukset laskien keskikulutus on ollut 6.09 L/100km.

 

Nyt on 1.9.2012 ja tämä mersu meni vaihtoon. Mittarissa 289.000 km. Erittäin varmatoiminen peli ollut.

MB_AXF_luov¨

Tällaisessa kunnossa auto oli 3.5 v. ja 150 tkm myöhemmin. Ei juuri eroa ole.