Ilmanpuhdistajan kuoret hain Paimiosta vähän paremmat, alkuperäisestä ei puhalluksen jälkeen jäänyt kuin reunat. Sitäkin jouduin hieman hitsailemaan. Pakoputki löysi paikkansa, se on kiinteästi runkossa ja haitariputki välissä ottamaan vastaan moottorin heilunnan. Näin minulla on ollut 141:ssä ja hyvin on kestänyt. Vasemmalla kulkee läjä sähköjohtoja putkessa ja sellaisen putken väsäsin siihen päälle nytkin. Peruspalikat on nyt autossa takaisin paikoillaan. 

Ilmanpuhdistajan pöntön hitsausta. Pönttö on todella otollisessa paikassa ruostumiselle: oikean puolen hytin ja astinlaudan takana, jonne kaikki kura kertyy ja kuivuu huonosti eikä pysty oikein pesemään. 

Vasemman puolen johdotukset kulkee kurkkuputkessa. Ylempänä menee ilmajohdot uudelleen tehdyn kiinnikkeen kautta. 

Pakoputki tulee alas runkopalkkien välistä ja siitä haitariputkella kiinni moottorilta ajas tulevaan käyrään. Ei pönttöä vaan suora putki. Jostain syystä tuli hieman äänekkäämpi kuin 141 ?

Nyt näyttää jo taas hieman autolta. Pyörät kiinni, tankki kiinni, pakoputki kiinni, takavalot kiinni yms.