Moottorikoot
36, 50 ovat 5-litraisella 4-sylinterisellä moottorilla
56, 66, 80, 81, 85 ja 86 ovat 8-litraisella 6-sylinterisellä moottorilla
75 on 10-litraisella 6-sylinterisellä moottorilla.
76, 110, 111 (ja 112, 113) ovat 11-litraisella 6-sylinterisellä moottorilla.
140, 141, 145, 146, 143, 144 ovat 14-litraisella V8 moottorilla.
164 ja iso R-sarja on uudella 16-litraisella V8 moottorilla
Moottorien teknisiä tietoja
D5
- 5 litrainen, 4-sylinterinen
- Teho 102 hv, ahdettu 130 hv
- Vääntömomentti: 36 kpm / 1200 rpm
D7 (L55 kone)
- 7,17 litrainen 6-sylinterinen
- Teho: 120 hv, vääntö 43 kpm
D8
- 7,8-litrainen, 6-sylinterinen
- Teho 145-157 hv, ahdettu 192
- Vääntömomentti: 51-56 kpm
- L86 Super: 203 hv
DS9 (markkinoille 1982)
- 9.3 litrainen 6-sylinterinen
- teho: 275 hv ahdettuna
D10 / DS10
- 10.26 litran 6-sylinterinen
- Teho 165 hv, 205 hv ahdettuna (Super)
- Vääntömomentti 63 kpm, 76 kpm ahdettuna
D11 / DS 11
- 11,02 litran 6-sylinterinen
- Teho 195 hv DIN, ahdettu 255 hv (Super)
- Vääntömomentti 76 kpm (= 750 Nm)/ 1200 r/min, turbolla 108 kpm (1050 Nm)
- Moottorin tehoa nostettiin pikku hiljaa:
- 110: 202 / 275 hv
- 111: 203 / 296 hv (1978 uusi versio 305 hv)
- 112: 305 hv (1235 Nm), 333 hv (intercooler)
- 113: 360 hv (1620 Nm), 400 hv (turbocompound)
DS12
- 11.7 litran 6-sylinterinen
- Teho 360-420 hv ahdettuna
- myös versio DSC12 löytyy
DC13
DS14
- 14,2 litran 8-sylinterinen V8
- Teho 350 hv ahdettuna:
- Busseihin oli saatavana vapaasti henkittävä, 260 hv !
- Vääntömomentti: 1245 Nm
- Tehoa koko ajan nostettu pikku hiljaa, viimeisessä versiossa 1995 – 2000
- Teho: 530 hv
- Vääntö: 2300 Nm
DS16
- 15,6 litran 8-sylinterinen V8
- Teho: 580 hv, vääntö : 2700 Nm
- Viimeisin versio :
- Teho: 620, vääntö: 3000 Nm
Vuoden 2012 speksin moottorit
DC 9
- 9.3 litran, 5-sylinterinen, 230 - 360 hv
DC13
- 12.7 litran 6-sylinterinen, 360 - 480 hv
DC16
- 15.6 litran V8, 500 - 620 hv (sama sylinterikoko kuin DS12)
- 16.4 litran V8, 500 - 730 hv (sama sylinterikoko kuin DC13)