Tämä päivä alkoi hiekkapuhalluksella. Vein takavanteet puhallukseen FoxJet firmaan Mellilään. Suurtehopuhalluksella kaikki ruoste ja korppu lähti käden käänteessä odottessa. Samalla puhallettiin uusi pakoputki. Pajalle päästyä maalasin putken heti kuumankestävällä hopea spray maalilla. 

Viimeistelin laturia eli rakensin ylätuen ja johdotuksen. Testausta vaille kunnossa.

Starttimoottorin avasin uudelleen. Se edelleen ottaa hutilyöntejä ja mieten että kun laitoin sinne spray-vaseliinia viime kerralla niin josko se tahmaa edelleen. Nyt suihkutin sinne aseöljyä ja yritin myös pyyhkiä vaseliinia pois. Hammaspyörää on joskun hitsattu: ilmeisesti lähtenyt paloja pois niin hitsattu ja sitten käännetty toisin päin. 

Akun kiinnityksiä värkkäsin päivän lopuksi. Uutena näissä on umpikotelo, mutta nyt väsään vain akun yli menevän poikkipalkin ja sen päät koukuilla kiinni kummastakin päästä. 

Aika ropoiset oli varsinkin reunat. Mutta suurtehopuhallus kyllä irroittaa kaikki. 

Siinä uusi vaihtovirtalaturi. Saas nähdä vinkuuko remmi ... 

Tässä näkyy kuinka ratasta on hitsattu juuripäästä.