Hinnaneroa näillä malleilla on vain vähän yli 1000 euroa. Seuraavassa olen hieman koonnut mitä tuolla rahalla saa:

Jousitus: pidempi joustomatka ja taisi jotain muutakin píentä eroa iskunvaimennuksessa

Plexi: isompi plexi ja kolme eri säätöä valmiina. Lisäksi sellaiset pienet" chicken wings" eli muoviset ohjurit sivuilla

Tankki:  isompi tankki eli vakio 20 L sijasta 33 litrainen "matkatankki" 

Pinnavanteet 

Laturi: +120 W tehoa enemmän  (-08 eteenpäin on samat watit eli 720 molemmissa !)

Käsisuojat vakiona

Moottorin ja tankin turvakaaret

Yhtenäinen satula

Minulle tästä jää käteen selkeänä tarpeena tuo isompi tankki. Tavallisen GS:n vain 20 litran tankki on nykypäivänä aika pieni. Muut ei ole niin välttämättömiä ollenkaan ja niitä toisaalta voi hankkia jälkeenpäin tavalliseenkin. Toisinpäin ajatellen jos se olisi saman korkuinen kuin tavalliunen GS, ilman muuta kannattaisi ottaa Adv koska niin paljon enemmän varuisteita mukana.

Istumakorkeudessa on n. 5 cm ero   (GS = 840/860 mm,  GS Adv = 890 / 910 mm).

Jenkkikaverin kommentteja kun on omistanut kumpaakin:

GS / plussat

• pienempi kulutus
• matalampi istuinkorkeus
• paremmat ajo-ominaisuudet maastossa, painopiste matalammalla

GS / miinukset

• pieni bensatankki
• isommassa tuulessa levoton
• lisävarusteisiin menee rahaa koska perusvarustus köyhä

GS Adv / Plussat

• iso tankki
• paljon parempi ajettava kovassa sivutuulessa
• paljon lisävarusteita vakiona
• plexi on hyvä

GS Adv / Miinukset

• raskas, erittäin raskas täydellä tankilla
• hitaampi ohjaus (tuntu)
• korkea, helposti kaataa esim. parkkipaikalla
• maastossa raskaampi ajaa
• kuluttaa enemmän (0.5 - 1.0 litraa enemmän sadalla)