Kesän selkeä tavoite oli saada biili museorekisteriin. Kävin jo kesäkuussa alustavasti näyttämässä autoa museotarkastajalle ja muuten OK mutta konehuonetta piti siistiä ja vähän hyttiäkin sisältä. Näitä hommia sitten tein:

• maalasin ilmanpuhdistajan ja ohjaustehostimen öljysäiliön kannen
• maalasin lämmmityslaitteen kopan ja kuskin istuimen
• pesin konepeiton alapuolelta (ei kyllä lähtenyt läheskään puhtaaksi !)
• pesin koko moottorin ja maalasin jäähdyttäjän alaosan

Varsinainen museotarkastus suoritettiin Hämeenlinnassa, kahden miehen voimin. Tosi tarkkaan katsoivat ja monesta pienestä asiasta tuli huomautus, mutta läpi kuitenkin meni. Paperit sain vasta elokuun alussa ja niiden kanssa sitten katsastuskonttorille. Suoritettiin samalla uusi vuosikatsastus niin ei tarvitse kahteen vuoteen katsastaa. Kilveksi valitsin mustapohjaisen, koska sellainen kilpi Suomessa tuolloin vuonna 1970 oli. Nyt sitten tipahti ylläpitokulut 1/20 osaan  !!!

Museotarkastus käynnissä Hämeenlinnassa Tiiriössä katsastusaseman pihalla.

Tässä sitten uusi museokilpi.