Oikean puolen vetosen jarruräikkä oli kaputt. Vetosen räikät oli manuaalisäätöiset eli joku on jossain vaiheessa jo kerran räikät vaihtanut (uutena on automaattisäätöiset). Yritin sitä säätää, mutta jenkat löi "yli" eli sisältä sökö. Uusia löytyi aika helposti, eri hintaisia. Ostin 75e maksavat automaattisäätöiset, molempiin uudet. Vaihto oli helppo:

• auto pihalle, tönköt pyörien taakse
• paineet ylös ja käsijarru irti
• yksi pultti S-akselin pääst irti ja räikkä jäi käteen (eli ei ollut lainkaan piukassa booreillaan)
• uusi paikalleen, hieman piti askarrella jotta sai automaattisäätöisen pidätysraudan kiinni asianmukaiseen kohtaan
• vävypoika pukille jarruttelemaan, säädin käsin välyksen paikalleen (välys samaksi kuin vasemmalla puolella)

Vasemman jätin vielä vaihtamatta, pitänee se tehdä talvella kun on aikaa.

Vanha räikkä paikallaan.

Uusi ja vanha räikkä rinnakkain. Vaikka ei ihan samannäköinen olekaan niin istui paikalleen nätisti ja toimii hyvin. Ylemmässä eli tuossa uudessa automaattisäätöisessä näkyy tuo säädön kiinnitysrauta, joka siis pitää kiinnittää ao. pisteeseen taka-akselilla (lirpake oli valmiina koska autossa ollut uutena auto-räikät).