Renkaiden ja Cargo-bagin kiinnitykseen ideoin uuden tavan. Siihen liittyen rakensin vielä "kiinnityskiskon" takalaukkuun: poistin kyynärnojat ja niiden kiinnitysreikiin tein ovelan kiskon. Nyt on rengaspaketti tiukasti kiinni ja helppo kiinnittää/irroittaa. Ainoa miinus on enää se että takaluukkua ei saa auki kun rengaspaketti on paikallaan (hieman remmejä löysäämällä kyllä onnistuu).

Käännösapuja

Tein muutaman "käännössapluunan" ja päällystin ne kontaktimuovilla. Helppo ottaa tankkilaukusta mukaan kun lähtee asioimaan:

• matkan esittelyn englanti / venäjä
• bensan ostamiseen käännökset ja litrataulukon, josta voi vain näyttää paljonko haluaa
• majoitukseen liittyviä käännöksiä ("2 hengen huone", "onko aamiaista", "mites parkkipaikka", jne.)

RAM Mount

Aion käyttää Nokialaista navigointiin (tai ainakin kartan näyttöön). Sitä varten ostin oman RAM Mount kitin myös vasempaan sarveen. Oikean sarven kiinnitykseen ostin uuden kiinnitysosan. Kiinnistyselukka on sellainen jousikuormitteinen "hämähäkki", X-Grip,  saa nähdä kuinka pelaa. USAn armeijan testeissä on ainakin kestänyt melkein mitä vain. Pitänee kuitenkin virittää jokin "turvaketju" jos kännykkä irtoaa jostain syystä kiinnityksestä niin ei ainakaan suoraan tipu tielle. Virtaa saan suoraan hanskalokerossa olevasta "tupakansytkäri-virranulosotosta). Ostin siihen vielä Motonetista haaroittimen, saa kaksi laitetta yhtaikaa lataukseen. 

Tällainen on tuo X-Grip. Helppo laittaa puhelin paikalleen ja ottaa pois

Tältä näyttää puhelin kiinni. Kuvassa näkyy myös "turvaketju". Ajoin 100 km lenkin ja hyvin pysyi paikallaan. Samalla testasin nokialaisen HERE Drive+ -navigaattoria => hyvin pelasi sekin, esim. auto-zoomaus risteykseen tullessa toimii ihan ok.

Koeajo 2

Koeajo todisti että paketti on nyt hyvä ja pysyy kasassa. Peileistäkin näkyy paremmin ja paketin kasaus vie vain pari minuuttia. Tämän päivän koeajon jälkeen vielä lyhensin hihnat ettei vapaat päät turhaan lepata. Tänään ajelin vähän mutkaisempaa tietä ja jousituksessa on Wilbersin asennuksen jälkeen huomattava ero. Pyörä on aivan vakaa ja entinen "huiniminen" ja "vatkaus" on täysin pois. Todella hyvä ostos. 

Pyörä pakattuna täyteen varustukseen eli tällaiselta se tulee näyttämään.

Koeajolle lähdössä. 

Kypärän Head Setin kiinnitystä vielä olen viimeistellyt. Kuuloke olikin jo hyvin, mutta kytkentäjohdon runko-osan kiinnitin kunnolla sisustuksen ja kuoren väliin. Mikrofoni on hieman kyseenalainen viritys. Se ei mahdu suoraan olemaan leuan ja kypärän leukaosan välissä. Joka kerta kun sulkee kypärän, mikki pitää sivusta vetää sinne leuan alle. Saa nähdä miten kuuluu. 

Anna oli käynyt Pietarissa ja toi valmiiksi migraatiolomakkeet ja tullauslomakkeet => voidaan tehdä kaikki valmiiksi jo ennen rajalle menoa. Pitää muistaa rajalla tarkastaa että autositoumukseen tulee tarpeeksi pitkä päiväys. Kuulemma merkitsevät herkästi vain pari viikkoa koska luulevat että ei kukaan sen pidempään autolla Venäjällä liiku.

Saappaatkin plankkasin jo tänään ja ostin mustan plankkipurkin matkaan. Jos kovasti ajellaan vesisateessa niin voi välillä rasvailla.