Aamulla tilattiin tiskiltä aamupala: pannari, uutispuuro leipää ja tuoremehupurkki. Muut hyviä mutta puuro ei ollut sitä mitä luultiin. Ihmeteltiin miksei rekat lähde liikkeelle. Niin, tänään on lauantai. Ennen kahdeksaa liikkeelle, lämpöä 14 astetta. Tankattiin melkein heti. Nyt alkaa tankkauspaikoilla olla sellainen järjestely, että ulkoa seisten maksetaan ja kasööri istuu tummien lasien ja kalterien takana piilossa ja rahat työnnetään pienestä luukusta. Ensin oli hyvää tietä ja varsinkin Novosibirskin ohitus oli tosi hyvää tietä. Sen jälkeen vähän huononi koko ajan Kemerovoa kohti tultaessa. Ennen Novosibirskiä eka läheltä piti –tilanne. Rekka vastaan ja sitä ohitti maasturi perävaunun kanssa vaikka tulin vastaan, itselläkin sata vauhtia. Tie vielä hieman kapea siinä kohtaa. Juuri ja juuri mahduin olemaan niin etten tippunut pois asfaltilta. Ennen Novoa ja sen jälkeen koko se ohitustien osuudella ei yhtään Kafe-paikkaa. Moshova nimisessä paikassa sitten poikettiin Kafe -paikkaan syömään. Piha oli karmea kuralammikko sateen jäljiltä, sisältä ihan OK.  Nuori tyttö puhui ihan välttävää englantia ja lisäksi menussa oli ruokien kuvat è pisteet siitä heille. Tilattiin jauhelihapihvi, muna-perunahöystöä ja ranskalaisia vielä lisukkeeksi.  Tyttö toi vielä ketsuppiakin pienessä lasikupissa. Hän myös kertoi että pankit on Siperiassa auki lauantainakin. Kahvioiden pihat alkaa olla kuraisia, ei ole asfalttia nähneetkään. Toinen tankkaus 80 km ennen Kemerovoa. Kemerovossa haettiin pankkia ja se löytyikin vartin jälkeen mutta pahaksi onneksi kello oli 16:10 ja juuri menneet kiinni. Tuli kuitenkin katsottua Kemerovon keskusta. Pääkatu Leinina on 4-5 km pitkä ja 4 kaistaa molempiin suuntiin. Iso aika hieno kaupunki siis. Kemerovon ohitus on aika hidas koska pitkät pätkät kaupunki- ja esikaupunkiosuutta. Lämpötila oli noussut  pikku hiljaa yli 20. Tie jatkui Marinskin suuntaan yllättävän mutkikkaana. Oli uutta pintaa mutta siinäkin jo paukuroita. Sitten alkoi sade 100 km ennen Marinskia. Ja aika rankasti tulikin. Ajettiin 50 km ja pidettiin taukoa linja-autopysäkillä ja pohdittiin mitä tehdään. Taivas oli niin harmaa että sade ei ihan heti lakkaisi. Katoksen 20 senttinen betonikattokin vuosi. Päätettiin jatkaa ja ajettiin ihan saamarin kovassa sateessa toinen 50 kilsaa. Marinskiin saavuttaessa Juha kysyi kaupasta majataloa ja tuli neuvo että 3 km eteenpäin. Vettä tuli edelleen kuin aisaa. Sieltä löytyi oikein perinteinen majatalo, jossa yläkerrassa 4-5 huonetta joissa 2-3 sänkyä. Vanha rouvan itse asui keittiössä ja rahasti sieltä käsin. Otettiin 3 sängyn huone, 1000 ruplaa. Ajo loppui 19:30. Pyörät saatiin katon alle suojaan. Ajoasu oli imenyt vettä raskaasti mutta muuten oli suurin piirtein kuivaa paitsi tankkilaukku vuotaa pahasti sateella. Huone oli iso ja pitkät  patterit pitkin seiniä è saatiin kamoja hyvin kuivamaan. Illallinen meni omien eväiden kanssa. Melkein koko yö sade ropisi peltikattoon.

185 484   734 km.