Aamulla ylös taas 06:55. Aamupalalla, jossa seisova pöytä. Heti aluksi tankille, lopulta liikkeelle kahdeksan jälkeen. Ajettiin hieman harhaan eli lähdettiin tietä etelään kohti. Takaisin tullessa ”oikaistiin” takaisin oikealle tielle ja siinä oli 6 km tietyö. Meinasi jo hermo mennä. Sitten kun varsinainen tie alkoi, se oli erittäin hyvää ekat 350 km. Täysin sileää ja vaaramaisemat, tie meni ylös alas ja mutkitteli. Yhdessä kohtaa esim. 9 % nousua 3 kilometriä ! Ekalla tauolla tavattiin kaksi venäläistä motoristia, jotka oli tulossa Sahalinin saarilta. Ekalla oli Yamahan Ventura. He kertoi että jossain kohtaa on pitkä tietyö, mutta muuten hyvää tietä. Annoin tarrat ja he vastalahjaksi LED-lampun (tää on aina hankalaa kun antaa tarrat, kaverit katsoo että vastalahjaksi on jotain annettava). Lounaalla n. 300km kohdalla: gulassia riisin ja makaronin kanssa sekä blinit jälkiruuaksi, juomaksi litran omenamehu. Ulkona käytiin vessassa, joka oli tähän mennessä reitin surkein (sanat ei riitä kertomaan). Tie jatkui edelleen aika hyvänä, mutta alkoi tulla loivia painaumia, joiden kohdalla piti hiljentää. Vastaan tuli toinen venäläinen motoristi jollain Yamahalla. Innokas puhuja ja antoi meille jonkin Vladin mc-clubin kaverin numeron. Sanoi että on 100 km huono jakso. Muutaman kilometrin päästä tavattiin hänen kaverinsa KTM:llä. Hän osasi kertoa tarkemmin että huonon jakso on Habarovskin ja Vladin välillä. Pidettiin kuitenkin edelleen 120 vauhtia ja matka eteni nopeasti. Olimme jo 16:00 Mogochan tienhaarassa ja totesimme että nyt kyllä jatketaan vielä päivää ja otimme tavoitteeksi Yakutsin tienhaarana, 330 km. Olimme siellä n. klo 19:30, mutta odotuksista huolimatta tienvarressa ei ollut huoltista, ei motellia. Lähdimme sitten läheiseen Never –kylään päin ja heti bongasimme oikealla motellin tapaisen. Ajo loppui 20:00. Karmea luukku mutta otettiin kuitenkin huone, 1500 ruplaa. Pyörät sisäpihalle ja silloin alkoi rahastus: parkista pyydettiin 300 ruplaa !!! Suihkuun ja syötiin omia eväitä.

188935 km   924 km